3月10日，据美媒Bloomberg报道，比亚迪正在研究进军F1的可能性。
据报道，知情人士透露，由于汽车制造商在本土市场以外迅速发展，以及赛车运动不断向混合动力引擎转变，比亚迪正在考虑多种选择。由于涉及私人信息，这些人士要求匿名。
据知情人士透露，这些赛事包括世界耐力锦标赛（包括勒芒24小时耐力赛）和F1，该公司计划通过组建自己的车队或进行潜在收购来实现这一目标。
比亚迪的任何举动都将是中国制造商罕见地直接挑战这项由欧美车队主导的运动，中国汽车制造商对赛车运动的兴趣一直断断续续。吉利通过其前身为沃尔沃厂队的Cyan Racing车队成功参与了国际房车赛，而蔚来汽车则在2015年赢得了首届电动方程式锦标赛的车手总冠军。
比亚迪进军F1的潜在成本可能成为其一大障碍。研发和参赛一辆赛车通常需要数年，每个赛季的成本高达5亿美元。